Elektrikli araç (EV) satışlarındaki büyük patlama, sigorta sektörünü de yepyeni teminatlarla tanıştırdı. İçten yanmalı bir araca kasko yaptırmakla, devasa bir bataryaya sahip elektrikli araca kasko yaptırmak arasında önemli farklar bulunuyor.
Bir elektrikli aracın en pahalı parçası bataryasıdır (aracın değerinin %40-%50'si kadar olabilir). Aracın altının yere vurması sonucu bataryanın hasar görmesi, klasik kaskolarda bazen "mekanik arıza" sayılıp reddedilebiliyordu. Yeni nesil EV kaskolarında "Batarya Hasarı" özel olarak teminat altında olmalıdır.
Aracınız şarj istasyonunda bağlıyken veya şarj kablosu kaynaklı yaşanabilecek voltaj dalgalanmaları ve yangın riskleri kasko poliçenizde net bir şekilde belirtilmelidir. "Hatalı şarj akımı" klozu mutlaka aranmalıdır.
Elektrikli araçların çekilmesi özel bir uzmanlık gerektirir. Yanlış çekim işlemi rejeneratif fren sistemi sebebiyle motorlara zarar verebilir. Kasko şirketinizin elektrikli araç taşıma prosedürlerine hakim asistans ağı olduğundan emin olun. Ayrıca yolda "şarj bitmesi" durumunda ücretsiz mobil şarj veya şarj istasyonuna çekici hizmeti sunulmalıdır.
